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流速流量儀功能齊全、自動化程度、穩(wěn)定可靠，符合家明渠量測量標準，配置80度溫旋槳，是內(nèi)目前新型的便攜式速測量儀器。旋漿螺旋角、螺距、制作和材料等都行了重新，旋漿直徑分別為Φ15mm和Φ12mm(旋漿反光面采用的電鍍，耐磨損，信號強)。在使用流速流量儀工作完畢以后要拆開測桿，擦凈晾干后裝入測桿袋。無需拆開，整體在盛有煤油或汽油的容器中來回蕩幾下取出，甩掉多余的油漬，然后擦凈晾干，在上下與鋼玉軸承之間滴上少許儀器油后即可放入機箱內(nèi)保存待下次使用。以下注意事項務(wù)做到...
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表面粗糙度儀是一種高精度觸針式表面粗糙度測量儀器，該儀器可對平面，斜面，外圓柱面，內(nèi)孔表面，深槽表面，圓弧面和球面等各種零件表面的粗糙度進行測試，并實現(xiàn)表面粗糙度的多種參數(shù)測量。儀器可用于軸承滾道粗糙度的測量。表面粗糙度測量儀器配有電腦及專業(yè)測量軟件，運用先進的屋噪聲機械定位裝置，可選定被測零件的不同位置，設(shè)定各種測量長度進行自動測量，所以在汽車配套行業(yè)、機械、模具加工、科研單位、大專院校等各大行業(yè)中得到廣泛使用。表面粗糙度儀的保養(yǎng)方法：1、長期間使用(一星期)應(yīng)校正標準片，...
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電子拉力機主要適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲等材料的各種物理機械性能測試，拉力機用來對金屬材料和非金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗用的機械加力，拉力機夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗?zāi)芊耥樌M行及試驗結(jié)果準確度高低的一個重要因素。電子拉力機的主要特點：微電腦控制、大液晶顯示數(shù)據(jù)、結(jié)果、曲線菜單式界面、PVC操作面板標準計量單位三檔量程可選拉伸、剝離、撕裂、熱封等七種立試驗程序七檔試驗...
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五輪儀就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經(jīng)濟性試驗中。五輪儀是以高性能微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，中文菜單，實時顯示測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試參數(shù)及結(jié)果系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失。系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機，可方便地將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)動態(tài)曲線打印出來。也可對測試結(jié)果自動進行存儲，每個...
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電子萬能試驗機無污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調(diào)速范圍和橫梁移動距離，另外配置種類繁多的試驗附具，在金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的力學(xué)性能試驗方面，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。電子萬能試驗機主要采用伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實現(xiàn)試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，關(guān)于其優(yōu)缺點，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子試驗機均采用負荷傳感器。電子萬能試驗機容易損壞的部件之一就是附具，附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經(jīng)常更換試樣，試樣的夾持...
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【五輪儀】就是第五輪儀，是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經(jīng)濟性試驗中。試驗時，它安裝在汽車的尾部或側(cè)面的適當(dāng)位置，用一個小巧的輪子接觸路面，好像是汽車的第五個車輪，所以叫做第五輪儀。試驗中，它可以準確地測定汽車行駛的距離并計算出車速，以紙帶方式記錄或用數(shù)字顯示。因此常用于汽車加速性能試驗、滑行試驗及燃油經(jīng)濟性試驗中。五輪儀使用方法：五輪儀分接觸式和非接觸式兩種：1、接觸式：由第五輪儀、傳感器、二...
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流速流量儀由水下流速、流向測量部分和水上采集儀表組成。該儀器是一種新的改型儀器，其特點采用新穎的電子、無觸點式測量，靈敏度高，防水、防沙性能良好，是一種大量程的流速流向儀，采用三維方式能準確反映水下流速傳感器姿態(tài)、是*的流速流向儀，采用WINCE操作系統(tǒng)、大屏幕觸摸屏、更直觀、更簡易操作的新型流速流向儀，一般河流、海流、渠道、湖泊、水電站、溢港道等地測流速、流向。流速流量儀的常見故障及解決方法：1、開機后儀表有背光，無字符顯示。開機后儀表有背光，無其他字符顯示此情況一般為程序...
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表面粗糙度儀是一種常用的檢測儀器，主要用于對各種金屬非金屬的加工表面進行檢測，產(chǎn)品具體操作簡便、便于攜帶、工作穩(wěn)定、測量范圍寬等優(yōu)點。表面粗糙度儀的測量原理：測量工件表面粗糙度時，將傳感器放在工件被測表面上，由儀器內(nèi)部的驅(qū)動機構(gòu)帶動傳感器沿被測表面做等速滑行，傳感器通過內(nèi)置的觸針感受被測表面的粗糙度，此時工件被測表面的粗糙度引起觸針產(chǎn)生縱向位移，該位移使傳感器電感線圈的電感量發(fā)生變化，從而在相敏整流器的輸出端產(chǎn)生與被測表面粗糙度成比例的模擬信號，該信號經(jīng)過放大及電平轉(zhuǎn)換之后進...
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